GTRgt Forum

Dans le but d'organiser des truc intéressants dans un avenir plus ou moins proche, voici un petit sondage.

Vous avez 4 cartouches chacun : une pour chaque rubrique.
Vous pouvez donc choisir :
- la durée de course
- le temps de qualif
- la physique (le genre de mod)
- le format de l'événement

Il ne s'agit pas d'un sondage "décisionnel", mais simplement de récolter vos avis.
Donc, en plus de voter (c'est obligatoire pour les membres GTRgt !), je vous demande (et là c'est facultatif mais fortement désiré) que vous expliquiez le pourquoi-du-comment de votre vote.

Merci de votre obligeance,
reùm

Salut à tous , alors voila apparemment j'entame les débats ;D

Donc mon premier choix s'oriente pour 2h de courses. En effet cela me semble un temps correct ou la stratégie compte ainsi que le pilotage. 1heure c'est bon aussi mais moins interessant je trouve quant à une demi heure c'est trop court.

J'opte également pour 1heure de qualifs. En effet c'est un exercicve ou il faut réussir à faire le tour supreme et c'est pas en 1 tour ou en 15min qu'on y arrive. Par contre je suis pour le système utilisé en champ car. Qualifs normal (longue) puis superpole pour les trois premiers des qualifs, ils effectuent chacun 1 tour lancé et ça détermine les trois premières places.

Pour la physqiue j'ai choisit les protos mais les gt c'est bons aussi. En effet je préfère les voitures vivantes et rapides les deux paramètres compte parce que par exemple je déteste les F1(trop fade trop simple) mais j'adore les champ car et autres monoplaces ou protos gt etc etc les ngt j'aime bien aussi mais c'est pas ma préférence.

Ensuite pour le format, rien de tel qu'un bon petit championnat....

Voila Voila


a+

Salut tous le monde

tou d'abore j'ai choisis les qualif an un tour car je pense pour ma part que les essais sont assaient long  :D et ça peu metre un peu de suspèness  :)

la cours an 1H donc avec au moin un arret au stand

avec la des GT mais pourquoi pas mélanger GT et NGT :)

et an championnat pour que se soit ouvert a tous :)

voila a +  :-\

yop, ben moi avec l'été qui arrive et les commandes qui commencent a rentrer j'ai pas mal moin de temps pour chauffer le bitume alors j'ai voté pour les courses de une heure mais avec usure de l'essence a 2x ou 3x, question qui ai une certaine stratégie a appliquer.
les qualifs de 15 minutes si les essais sont assez long pour paufiner un reglage.(20 minutes si grand nombre de pilotes)
les ngt bien sur car j'aime pas particulierement les autres(voitures pour énervés...hihi...quoique j'aime bien les open-wheels)
et un petit championnat qui pourrais avoir lieux aux 2 semaines genre comportant un grand nombre de circuits.

j'ai voté 2h de course pour les stratégies du aux ravitaillement.
j'ai voté 1h qualif  mais j'aurai préféré 1/2heures.
format championnat ça oblige a ne pas rouler comme un débile et gérer pour les points.
catégorie j'ai mis gt mais je m'en fiche au final

voila, j'ai mit 2 heures de course, pour faire plus vrai...  ;)
15 minutes de qualif car il y a asser je trouves en plus de l'entrainement.  ;)
J'ai mit "GT" mais le mélange avec "NGT" est mieux.  ;)
Et enfin championnat car çà fait plus sérieux, etc...  ;)

Tout est dit et en melangeant toutes les reponses du dessus vous aurez les miennes, non blague a part
15 minutes de qualif : ( 30 minutues pourrait être idéal a mon gout ) les essais sont là pour regler la voiture, les qualifs si le trafic n'est pas trop important toutl e monde peux faire son meilleur en 15, 30 min
la course 2 heures : pour tout les bonnes raisons deja sitées, strategie, et regularité, panne moteur et autres
Cat : GT ( je ne sais pas si le fait de melanger GT et NGT peux etre une bonne chose suivant les circuits ... )
et enfn format CHAMPIONNAT bien sur pour ne pas avoir a tout miser sur 1 course.

voili voilo

Vincent

PS : ( choisissez bien, car certaines team sont pretent ( SKIN, PILOTES ) alors si il faut tout changer dur dur hihihihihi je pense a 2 en particulier La team Coincoin et la Team Loctite Racing ,  )

PS2 : en tous cas super initiative ce VOTE !!!

Pour ma part j'ai mis:

- la course en 1h car je pense que c'est ni trop court ni trop long
- les qualifs en 15 min car si l'on sort lors de notre cour chrono on peut en refaire un et ainsi le suspsens est plus long
- le phisyque en proto car ils sont marrant à conduire (avec un peu d'entrainement)
- la format en open car un championnat me parrait trop dur à organisé et une course en relai ne vaut pas le cout pour 1h

Merci à tous les votants pour leurs précieuses réponses :)

Allez hop les membres, tout le monde vient s'exprimer s'il vous plaît ;D
Continuez de donner votre avis, et même lorsqu'il ne "rentre pas" dans les cases que j'ai prévues pour ce sondage.
Mettez en mots, ça pèse aussi :)

Merci d'avoir supprimé mon commentaire ^^! Je t'en veux pas, mais fait ton boulot de modo svp, certains écrivent comme des m***** parfois ;)

j'suis un peu de l'avis de tout le monde.
je prefere des course d'une ou deux heures pour le coté stratégie et endurance,de plus le depart n'est plus d'une premiere importance, du coup, on peu prendre le temps pour s'amuser à doubler.
le coté championat est un argument aussi pour eviter le coté kamikazboy qui fou tout le monde en l'air dans le premier tour et qui rentre méme pas retapper sa caisse pour partir en dernier(simple politesse) et qui quitte la parti...
en écoutant différent coureur,j'ai redécouvert gtr et le coté setup,en effet il prefere creer leur propre setup plutot que d'utiliser celui de quelqu'un d'autre;pour ma part, maintenant tout l'interet de gtr reside là;
un topic basic sur les set up serai interressant ;les differentes etapes pour trouver son propre touché sur l'bitume...

Salut !

Comme vous avez pu voir je ne suis plus présent sur les RFNO j'ai laché la mains car trop de bordel à mon goût et je ne suis pas la pour faire la police (c'est pas mon truc )

mais pour repondre au sondage que j'ai fait :

j'ai mis 2 heures de course , mais je verrai plus deux fois une  heure avec une grille inversé sur la deuxième manches ainsi tout le monde pourrai avoir la chance de tourner et de marquer des points ( ceci afin de donner la chance à ceux qui on des décos et autres problèmes sur la première manche ..)

j'ai mis 15 minutes pour les qualifs mais j'aurai aimer 30 minutes pour qu'on puisse avoir le temps de sortir au moins deux fois voir trois fois !

j'ai mis GT pour que nous ayons tous la meme catégorie 

et bien sûr Championnat pour le côté plus compétition et surtout la gestions des points et du classement  soit plus à même de faire valoir la force de ce pilote ..

voilà trés bonne idée de faire , mais combien seront au rendez-vous ?

Bonne route à tous Patfun ...

Je te comprends Pat, à mon avis tu n'es pas le seul a avoir remarquer que depuis quelques temps c'est un peu chaud, même trop, que ce sois sur piste ou TS, tout le monde sera d'avis avec moi que tout cela est très désolent pour ce site qui ne demande qu'a grandire et non devoir être freiner par des irrespectieux qui sont jaloux des talents de bcp de membre que compte GTRgt... Maintenant çà me désole de voir que tu es "surpasser" par tout cela et que tu ne sache pas faire le tri entre ce petit monde qui n'ont qu'un cerveau de la taille d'un petit poids...

C'est pour que ça existe le ban IP ;), ou mieux, le ban adresse MAC, infaillible ^^!

Je ne vois que ça, dès que vous repérez un "suspect" vous l'avertissez, si au bout de quelques teps ça s'arrange pas, ban, c'est mieux pour tout le monde et je parle en tant que connaisseur


Il faut parfois que certains fassent la police pour éviter tout débordement, c'est le principe d'un pays ;)

+1 pour les qualifs à 1 tour, cela permetré de gommer les differences de pilotage.

ceux qui sont toujours en fond de grille on un peu plus de chances de faire de meilleurs classements ^^