bha moi si chui levé(ou pas encore couché...c'Est selon ) je veut bien en etre.

aussi chere que les vraies par contre, ca doit etre de la machine de guerre qui defie la mort(surement pas les bsod par contre..) du genre usine a gaz, donc quand tu plante le pc, ca coute aussi cher que de planter la 997rs de ton prof 

la session endurance doit durer j'ausqua ce que le mec se prenne un mur ou se beach    haha !

sans blague, ca as l'air classe la patente, un jour, oui un jour  ptetre dans une autre vie, mais alors ca serait une autre dimension 

je crois qui as moyen d'avoir une copie de ac cobra et aussi la ultima gtr en version kit comme celle la, moi qui aime les casse tetes a construire(je batis tout mes effets et amplis de guitare, ca revient pas moin cher mais par contre au niveau qualitée c'est vraiment mieux)....peut etre un projet pour les vieux jours...

et pas besoin d'antenne si ta un gros bloc qui fait la musique

bha si ils font ca c'est qu'ils ont la tete dans le sable....je crois fermement que ce qui as fait le (peu) de succes que gtr2 as eu c'est du fait de tout ce qui est disponible dessus....mods...tracks..apps...etc.

de plus, sils font gtr3 que pour console ca voudras dire fini les simulations   parce que c'est pas sur console que les amateurs de simu auto se retrouve (je parle pas de ceux qui ne jure que par grand turismo et forza...qui sont pas mauvais mais vraiment pas simu)

simbin devraient plustot en prendre de la graine et ameliorer le moteur de jeu pour suivre les cartes graphiques modernes(désolé petites configs mais ca coute plus vraiment cher d'upgrader de nos jours)
et aussi le moteur des physiques aussi quoi que déja bien, il y as toujour place a l'amelioration.
ils devrais aussi ameliorer leur serveurs avec un truc genre compilation de données unique a chaque cd de jeu(enregistrement) qui tiendrait compte des statistiques joueur(courses non finies, dq, penalitées, non respect des drapeaux, classement général...) le tout comme moyen de selection des pilotes par rapport a la cathégorie (novice/amateur/pro) comme ca le lobby serais plus interressant et équilibré.

mais bon, une compagnie n'est pas la pour les peanuts...ils veulent faire du $$$ comme toute entreprise qui se respecte(et qui veut survivre) alors wait and see......hope for the best.

tinquiete FRK, je comprend tres bien comment ca peu foutre les boulles solides de pas pouvoir faire son relais...(ma chiasse de rattlesnake...) ca fout le moral a terre.
mais bon, l'equipe a quand meme bien fait, et tu tes entrainé avec eux au moin, donc tu a une pars de bons points dans l'aventure

moi je te félicite de pas avoir péter ton pc ou ce qui avait a porté de la main, ca devient dur de gérer 3 h d'adrenaline(et de red bull;-)) quand on peu pas les faire rouler !

héhé, je comprends, mais ils verraient qu'ils n'ont aucune chance 

ca serais bien aussi si le serveur de l'enduro pouvait etre visible dans le sls

moi de meme, si quelqu'un as un backet a offrir en porshe gt3 cup je serais tres partant.
elle va presque aussi vite que les porshe rsr et ferrari 360  un peu moin vive a l'accel mais plus de top speed, et un comportement plus léger, ce qui sur le nurb est non négligeable...

sinon, faut voir pour les autres classes, pas de gt1 pour moi ca c'est sur...j'aime bien avoir le temps de respirer un peu...

moi aussi je doit dire que malgré ma bavure(pas vu que les gens sortaient pour le tour de formation donc disqualifié, du moin je pense
l'ambiance était au rendez vous, et la course a eu l'air a se dérouler comme sur des roulettes, un timing excellant, et une absence de gros crash bizzares.
ces sur que ca ma mis les boules de pas faire mon relais, mais bon, c'est de ma faute, je m'auto flagelle pour ca 

un grand bravo a tout les participants qui l'ont jouée fairplay comme on aime chez nous et encore désolé barnett pour ma bavure, j'le referai pas, promis, prochaine fois je te laisse le second relais 

et un gros thumbs up pour les organisateurs meme si c'etait pas parfait(fo bien commencer quelque pars nestce pas ! ) j'ai une petite idée du temps que ca implique et je suis sur qu ils en ont bavé un max pour nous procurer ces 6 heures de folie. je sent que le prochain endure il va i avoir une énorme grille

merci aussi a vincent pour notre belle caisse, sans toi elle aurais surement étée rose a pois vert et encore...lol. on repassera surement a ton atelier peinture au prochain !

yop, ben moi avec l'été qui arrive et les commandes qui commencent a rentrer j'ai pas mal moin de temps pour chauffer le bitume alors j'ai voté pour les courses de une heure mais avec usure de l'essence a 2x ou 3x, question qui ai une certaine stratégie a appliquer.
les qualifs de 15 minutes si les essais sont assez long pour paufiner un reglage.(20 minutes si grand nombre de pilotes)
les ngt bien sur car j'aime pas particulierement les autres(voitures pour énervés...hihi...quoique j'aime bien les open-wheels)
et un petit championnat qui pourrais avoir lieux aux 2 semaines genre comportant un grand nombre de circuits.

pour faire plus intense fodrai ca soit des tractions avant avec au moin 4 vitesses de reculon par contre, sinon  les bouts droits vont etre sur le cruise control...héhé

héhé, j'étais inscrit avant meme que le site ne soit officialisé si j'me trompe pas, par contre j'espere que ya na un ou 2 avant moi, parce que j'en ai pas tres épais sur les articulation(bha oui, chui poid plume...)
par contre je veut bien essayer de faire un tour complet du nordschleife a reculons.....

bien dommage, tu est un concurent tenace(memoirs de nogaro et la poursuite infernale) et propre.
j'ai bien apprécié courrir a tes cotés.....ok ok derriere tes echappements
en esperant te recroiser sur le bitume pour une autre poursuite qui fait battre la patate 

Lavez votre linge sâle en famille et supprimez ce post déplorable !

asti qui al raison lui, j'aurais pas mieux dit