GTRgt Forum
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Auteur Fil de discussion: Vos impressions, votre avis sur GTR-Evolution  (Lu 1268 fois)
ipso
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« le: 16 Novembre 2008 à 11:26:51 »

Salut à tous!

Puisque le titre de ce topic invite à le faire, voici mes impressions personnelles après quelques petites semaines de jeu avec GTR-Evo.

Les + :

- Sensations (globales)/Pilotage;
- Prise en main aisée (enfin un jeu où il ne faut pas passer des dizaines d'heures à régler une auto pour espérer rester sur la piste!... certains trouveront cela "arcade", je ne pense pas que cela soit le cas);
- GTR-Evo permet un petit peu plus de droit à l'erreur (comparé à GTR2) ;
- Réalisme du comportement lors de "touchettes": fini les autos qui décollent à 20 mètres au dessus de la piste (GTR2) ou qui partent dans tous les sens dès qu'une autre les frôle (toujours GTR2);
- Comportement IA;
- Aspects graphiques = qualité;
- Bonne fluidité (même avec des plateaux chargés);
- Menus sobres, simples et fonctionnels (mais moches diront certains!...perso, ça n'est pas ce à quoi je m'attache le plus);
- Possibilité de créer facilement ses propres grilles en mélangeant plusieurs classes différentes (ça c'est une vraie "évo");
- Idem pour créer ses propres championnats;
- Possibilité d'intégrer des mods et circuits venant d'autres plateformes;
- Un "R-Cade Extrême" assez rigolo;
- Les essuies glaces fonctionnels et les visières jetables (sympa d'y avoir pensé);
- Les appels de phares des concurrents qui veulent dépasser ajoutent encore au réalisme.

Les - :

- Fichiers d’origine cryptés (vraiment nul, car c’était sans compter avec l’ingéniosité de certains simracers !) ;
- Répertoire un peu fouillis ;
- Pas de possibilité de courses de nuit ;
- Pas de gestion des horaires ;
- Classement des circuits (notamment les circuits additionnels) problème aujourd’hui heureusement dépassé grâce à un petit fichier add-on;
- Garage assez pauvre en réglages (pour les inconditionnels) comparé à GTR2 par exp. ;
- Choix de pneus limité ;
- Le système utilisé pour les arrêts aux stands : cette flèche "nullissime" que l’on dépasse pratiquement chaque fois!!!
- Les circuits d’origine un peu trop sombres (mais ça peut se corriger facilement);
- Un peu trop de pub SimBin sur les voitures comme sur les circuits d’origine (là, ils se sont fait plaisir!);
- Les fichiers audio des commentaires et infos des ingénieurs en anglais.
Pour info, sur ce dernier point, j’ai trouvé la solution en copiant les fichiers audio des "Pits" de GTR2 correspondants et en les plaçant en lieu et place de ceux d’origine (un peu fastidieux mais facile à faire en étant patient).

J’ai très certainement oublié pas mal de choses… notamment tout ce qui concerne le jeu On-line, mais comme ça n'est pas vraiment ma partie, je vous cède la place ! 

Au final, malgrè certaines petites imperfections et manques, je dois avouer que j'apprécie beaucoup de nouvel opus de SimBin.
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[GTRgt]reum
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« Répondre #1 le: 16 Novembre 2008 à 14:21:59 »

je te fais écho, et sans déformation aucune : tout à fait d'accord !
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« Répondre #2 le: 16 Novembre 2008 à 17:17:57 »

hello

Pour moi c'est très simple peut être bon jeux " mais ça reste un jeu "

Je l'ai, je l'ai essayé, mais je n'ai pas accroché

Pour cette raison
Pour moi ce n'est pas, mais alors pas du tout une simulation

Et je trouve ça dommage pour un jeu qui s'appelle " GTR-Evolution "

@++

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ipso
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« Répondre #3 le: 17 Novembre 2008 à 12:20:35 »

hello

Pour moi c'est très simple peut être bon jeux " mais ça reste un jeu "

Je l'ai, je l'ai essayé, mais je n'ai pas accroché

Pour cette raison
Pour moi ce n'est pas, mais alors pas du tout une simulation

Et je trouve ça dommage pour un jeu qui s'appelle " GTR-Evolution "

@++

[GTRgt]Leopardterreur

Hello Leopard !

Jeu, simulation, arcade ?... sempiternel et polémique débat !

Sans vouloir donner l’impression de jouer sur les mots, ne pourrions-nous pas une bonne fois pour toutes convenir qu’il n’y a pas grand-chose de commun entre un jeu qualifié pompeusement de «simulation» (pour peu que l’on accorde à ce vocable le sens de reproduction d’une certaine forme de réalité) et un véritable «simulateur», nom donné à un appareil ou une machine complexe, comme il en existe dans certains milieux spécifiques : professionnels, industriels, de le Recherche, etc. ?...

Nos jeux, tous nos jeux (GTR2, GTL, rFactor et GTR-Evo, etc.) sont des "simulations". Ils simulent, ils ne reproduisent pas. Simulation devrait s’entendre alors au sens péjoratif comme: "artifice", "simulacre", "illusion", "imitation", "leurre", "faux-semblant", voire "singerie", car ils singent la réalité.

Ici, nous ne parlerons même pas du contexte ou de l’environnement dans lequel nous nous adonnons à notre hobby. Les fesses calées dans un fauteuil, confortablement installés devant l’écran, accessoirement une bière ou une tasse de café à portée de main, etc., etc… Car dans une situation pareille, où sont les véritables sensations physiques, émotionnelles, les enjeux, les dangers et les risques réels ?...

Dans nos logiciels de jeux il ne peut y avoir que ce que l’on y a mis, rien d’autre. S’imaginer que l’on est un "as du setup" ou un "super pilote" par comparaison avec les véritables pilotes n’est qu’illusion.

Maintenant pour illustrer Leopardterreur, je te propose un exemple avec un petit test tout bête :
Tu ouvres les fichiers .gdb des circuits d’origine (dans GTR2 c’est plus facile que de décrypter ceux de GTR-Evo) et tu compares les valeurs de grip attribuées à l’IA avec celles attribuées au joueur… tu me suis ?...
Ça, c’est ce que nous a concocté l’équipe de développement du logiciel de jeu. De telle sorte que nous soyons obligés de chercher et trouver les bons réglages pour compenser et espérer être compétitifs (ou plus exactement de RE-trouver, car rien ne s’invente!). Et cela, avec le plus de difficultés possibles en multipliant les paramètres, de telle sorte qu’on y passe le plus de temps possible ! Que ne diraient pas les joueurs, s’ils parvenaient à maîtriser au bout de quelques minutes seulement le jeu qu’ils viennent d’acheter !?!

Maintenant, le test :
Ouvre le .gdb d’un circuit d’origine GTR2.
Augmente notoirement la 1ère valeur (celle de la piste: RoadDryGrip = … ) par exp.: RoadDryGrip = 1.20
Diminue celle de l’IA, par exp : AIDryGrip = 0.90
Et enfin augmente celle du joueur au niveau de celui de la piste : PlayerTireWear = 1.20

À présent, prends le départ d’une course monotype (c’est plus concluant) avec le setup d’origine et place-toi en dernière position sur une grille de… disons une trentaine de concurrents minimum...
Hé bien, je serais vraiment surpris qu’au bout de quelques tours tu ne sois pas en tête et encore plus surpris que tu ne finisses pas vainqueur de cette épreuve !

Il y a bien d’autres fichiers où, comme cela, nous pourrions bricoler à l’infini pour obtenir d’emblée l’auto au comportement idéal et aux super performances. Mais là, bien sûr, ça ne serait plus drôle… plus du tout amusant !

Nos jeux sont des jeux, rien d’autres. C’est à chacun de vouloir y mettre ou non autre chose : le mot simulation par exemple !
Alors à ce titre, et au risque de te contredire, moi je proclame que GTR-Evolution/Race07 est bel et bien lui aussi une Simulation.
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zoltatem
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« Répondre #4 le: 17 Novembre 2008 à 12:54:56 »

Bonjour à vous

Je vais moi aussi m'acclamer.

La journée que j'ai reçu ce jeu, je l'ai vite installé Clin d'oeil

J'étais vraiment impatient de le tester, après 30 minutes a galéré dans le menue et de comprendre ce jeu, j'ai pris panique et la d'éinstallation du jeu a été effectué a la seconde près.

Je ne vais pas entrer dans les détails sur mon mécontentement ou mon avis, car je risque de déplaire à plusieurs personnes.

Main bon, après quelques jours, j'ai réinstaller ce jeu pour simplement tester les nouveaux circuits et mod, cette manip est obligatoire pour moi, car les bons mods et circuits ce retrouvent a la section téléchargement de GTRgt.

Maintenant je peux donner mon avis sur ce jeu.

Je le trouve vraiment bien, les voitures se comportent différemment à GTR2 et ce n'est pas désagréable, surtout sous le G25.
Graphiquement parlent il est jolie.
Le menue est complètement refait, plus rien ne ressemble a GTR2 et c'est pour cette raison que j'ai pris panique. (j'étais perdu).

La seule chose que je reproche a ce magnifique jeu, c'est l'ajout des mods, circuits et voitures, 2 game data pour le réseau off line et un game data pour le multiplayers, par la suite, retrouver ces ajouts dans le menue n'est pas facile.

Sinon ce jeu serait parfait.

@++
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« Répondre #5 le: 18 Novembre 2008 à 06:26:41 »

hello

Pour moi et ce sont mes pensées. Et non pas vers quelqu'un.

Si tu veux, avec mon PC et sa configuration de malade, plus d'Addons graphiques pour GTR2 aux nombre de trois ou quatre , je crois.

Je trouve qu'il est probable que je me suis comme Zoltatem bloquer sur quelques truc

Si par contre tu me dis qu'avec des Mods différents de l'origine très bien fais au niveau Physique des voitures, & savoir s'il y as des mises à jour etc ... Et bien je veux bien tenter de nouveau le jeu, je ne suis pas borné.

Et Pour ce qui est des courses avec L'IA, je m'en Fou un peu, vraiment. Depuis [GTRgt] je ne fais plus que des contre-la-montre, ou je suis sur le serveur dédié

- Et L'IA ne ressemble pas à un vrai pilote où est le mérite!

Alors, Que contre avec de vrais personnes c'est très cool. Pour moi s'il y a un IA en course cela devient un simple jeu



J'ai une installe de :- 24.9Go -
Mon GameData de :- 23.0Go -
Nonbre de mods et taille du dossier :- 122 Mods / 13.3Go -
Nombre de Cirquits et tailles du dossier :- 211 Circuits / 6.24Go

Avec ça j'ai mes configurations au MAX dans GTR2 dans tous les menus vidéo, etc..


@++

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ipso
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« Répondre #6 le: 18 Novembre 2008 à 14:55:55 »

..."Et L'IA ne ressemble pas à un vrai pilote"...
Tu as raison!... l'IA fait beaucoup moins d'erreurs !  Très souriant

..."où est le mérite!"...
Hé oui en effet (pour peu qu'il soit réellement question ici de mérite), tu poses la bonne question.

..."Pour moi s'il y a un IA en course cela devient un simple jeu"...
Ha, là, nous revoilà au point de départ: l'opposition entre SIMULATION et JEU.  Grimaçant

Allez, finalement tout ça n'est pas important, le principal n'est-il pas que chacun ait trouvé sa manière à lui d'être heureux.  Clin d'oeil

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« Répondre #7 le: 18 Novembre 2008 à 15:02:54 »

hello

Je suis entièrement d'accord avec toi mon cher Ipso

@++

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« Répondre #8 le: 18 Novembre 2008 à 16:33:31 »

Pour apporter un peu au paragraphe du jeu online :

- les batailles sont encore plus vivantes que sur GTR2. En effet, la réaction aux chocs étant beaucoup plus réaliste que sur GTR2 (où les chandelles sont faciles), on peut s'approcher, se caresser... sans jamais se faire mal, c'est chaud-chaud ! J'adÔre.

- pour l'instant le lobby n'est pas aussi pourri que celui de GTR2, il y a des courses intéressantes à faire et les nouveaux contacts sont faciles. Mais ça se dégrade très vite.

Nouveautés intéressantes à mes yeux :
- le "filtre" sur le lobby, qui n'affiche que les serveurs qui nous intéressent.
- possibilité de "Course 2" en grille inversée pour les 8 premiers. Haha !


Un gros moins, pour moi : certains menus. Je m'y suis toujours pas fait, et j'ai l'impression que je m'y ferai difficilement...
En entraînement, dans GTR2, on passe permute très souvent entre les vues Moniteur et Garage. On a rapidement accès aux chronométrages, au tchat, aux vues des autres voitures, etc.
Dans GTRe, c'est la galère pour passer du chronomètre à la discussion, de la discussion au garage... Il y a plus de clics à faire, et les boutons sont plus petits... galère.
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« Répondre #9 le: 18 Novembre 2008 à 20:24:28 »

Hello, hello
Merci Messieurs de vos impressions rendues ici très clairement.
Comme le dit Réum, la gestion des chocs dans GTR² (avec l'impossibilité de changer de stratégie pneus et essence tout en roulant) est un GROS défaut et très "stressant" si on souhaite être clean.
Moi qui ne voulais échanger en aucun cas mon baril de GTR²,... ben j'vai réflechir. Alors les testeurs merci d'apporter vos réactions.
@+
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On ne vient pas de nulle part et il serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !
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« Répondre #10 le: 23 Novembre 2008 à 20:12:31 »

Bon bah moi vous m'avez decidé je viens d'achete GTRevolution et race07 je vais tester et laisser mes impressions
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« Répondre #11 le: 26 Novembre 2008 à 21:50:30 »

oh, et il y a aussi un sacré + dans GTRe, qui va faire jaser les pilotes... mais... qui est devenu un énorme manque dans GTR2 :
il y a la CAMERA LIBRE !!
avec ses petits boutons : avancer, reculer, gauche et droite qui permettent de se déplacer en toute liberté...

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« Répondre #12 le: 28 Novembre 2008 à 12:00:47 »

sa y est dans gtr2
c la touche u je crois en defaut
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« Répondre #13 le: 28 Novembre 2008 à 13:32:11 »

Il est aussi possible d'entrer une touche ( sous GTR2 , menu Controle ) pour faire une vue quasi-libre depuis une voiture
cela s'appelle " centrer vue souris " , qui permet d'avoir des angles de vue originaux

A bon entendeur  Clin d'oeil
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« Répondre #14 le: 04 Décembre 2008 à 12:19:04 »

Hello,

J'ai pas mal joué à GTR2, voici mes impressions sur gtr evo:
- superbe ambiance sonore
- la voiture se rattrape mieux que dans GTR2. Je ne sais pas si c'est plus ou moins réaliste
- je me sens plus "proche" du jeu dans le sens ou conduire une peugeot, une seat et cie me semble plus accessible qu'une ferrari ou une porsche
- j'aime bien la tête qui tourne en fonction du virage
- les circuits sont réparti d'une drôle de façon
- premier test sur un circuit inconnu en WTCC, force à 94%, je gagne les deux courses.
- pas encore trouvé le MOTEC. Pas cherché non plus  Grimaçant

Au final, je me suis bien amusé  Grimaçant
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